本网消息：随着新君威2.0T的上市，国产中级车市场中又多了一个“底气十足”的车型。正是一颗不起眼的涡轮，让本已互为竞争对手的迈腾和新君威更加频繁的被人们联系在一起进行比较。2.0L涡轮增压引擎所带来的高效动力是迈腾2.0T和新君威2.0T的共同卖点，但除此之外，两车的差异化同样明显，从购车、用车的角度选择起来并不困难。下面，我们带你去深入了解一下这两款2.0T车型的强强之争。
●外观风格对比
跟上市前后时间相似，作为晚辈的新君威在外观的风格上更显年轻化，新君威更适合30岁以内的年轻人驾驶，而迈腾的风格更显沉稳，驾驶者更趋向于35岁以上的成熟购车者。
新君威：新锐动感的先锋设计——引领潮流的“汽车造型设计风格”，有着漂亮的外形，由于该车在欧洲完成设计和研发，原型车为欧宝的产品，所以新君威骨子里面就是一款欧洲轿车，漂亮的外形、时尚的内饰和扎实的底盘成为新君威的一大卖点。流线型的车身线条已经接近了轿跑车的水准，车尾从外廓的轮拱开始逐渐收紧，菱形的尾灯造型动感，略微上翘的车尾除了增加运动风格，高速时还能够提供更多的下压力，营造了出色的运动效果。所以说，仅从外观风格来讲，新君威就是一款适合年轻人驾驶的车型。
迈腾：来自一汽-大众，虽然是一款品质非常不错的中型车，早在上市之初就亮出了以科技为卖点的王牌，无论是发动机缸内直喷、电子驻车制动都是当时无人能出其左右的技术和装备，但即便如此消费者也未能买账，比起第八代雅阁一上市就突破两万辆的与销量，迈腾不温不火的成绩实在是有些尴尬。好在迈腾没有放弃技术牌，先是2.0TFSI发动机，再是现在的DSG变速器，接二连三地抛出杀手锏，就是要用技术手段给对手制造出极大的压迫感，释放德系车的后劲。尽管热起来的速度并没有那么直接，但还是让不少消费者在时间的推移中认识到这款品质的确不错的好车。
『具体数据对比表』